✨I-22 (tàu ngầm Nhật) (1938)

I-22 là một tàu ngầm tuần dương thuộc lớp Type C được Hải quân Đế quốc Nhật Bản chế tạo trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nó là chiếc tàu ngầm thứ hai của Hải quân Nhật mang cái tên này, sau khi chiếc I-22 thứ nhất được đổi tên thành I-122 vào năm 1938. Nhập biên chế năm 1941, nó đã phóng tàu ngầm bỏ túi tham gia Tấn công Trân Châu Cảng và cuộc tấn công cảng Sydney, cũng như hỗ trợ cho trận chiến biển Coral và phục vụ cho chiến dịch Guadalcanal. I-22 bị một thủy phi cơ PBY Catalina đánh chìm tại đảo Malaita thuộc quần đảo Solomon vào ngày 6 tháng 10, 1942.

Thiết kế và chế tạo

Thiết kế

Tàu ngầm Type C được thiết kế dựa trên phân lớp KD6 của lớp Kaidai dẫn trước, nhưng trang bị vũ khí ngư lôi mạnh hơn để tấn công tầm xa. Chúng có trọng lượng choán nước khi nổi và khi lặn, lườn tàu có chiều dài , mạn tàu rộng và mớn nước sâu . Con tàu có thể lặn sâu đến .

Tàu ngầm Type C được trang bị hai động cơ diesel công suất , mỗi chiếc vận hành một trục chân vịt. Khi lặn, mỗi trục được vận hành bởi một động cơ điện công suất . Khi di chuyển trên mặt nước nó đạt tốc độ tối đa và khi lặn dưới nước, tầm xa hoạt động của Type C là ở tốc độ , và có thể lặn xa ở tốc độ .

Các con tàu có tám ống phóng ngư lôi , tất cả được bố trí trước mũi, và mang theo tổng cộng 20 quả ngư lôi. Vũ khí trên boong tàu bao gồm khẩu hải pháo , cùng hai pháo phòng không 25 mm Type 96 nòng đơn hoặc nòng đôi. Các bộ gá trên boong tàu phía sau tháp chỉ huy cho phép nó vận chuyển và phóng một tàu ngầm bỏ túi Type A (Kō-hyōteki).

Chế tạo

Được đặt hàng trong Chương trình Maru 3 năm 1937, I-22 được đặt lườn như là chiếc Tàu ngầm số 47 tại xưởng tàu của hãng Kawasaki tại Kobe vào ngày 25 tháng 11, 1937. Đang khi được chế tạo, nó được đổi tên thành I-22 vào ngày 1 tháng 6, 1938, Nó được hạ thủy vào ngày 23 tháng 12, 1938 I-22 đi đến Truk an toàn trong ngày hôm đó.

Tấn công cảng Sydney

Tại Truk, I-22 nhận lên tàu một tàu ngầm bỏ túi Type A, rồi cùng các tàu ngầm I-24 và I-27 khởi hành vào ngày 18 tháng 5 để hướng sang Sydney, Australia, thực hiện cuộc tấn công bằng tàu ngầm bỏ túi vào tàu bè trong cảng Sydney. Trên đường đi, họ nhận được thông tin trinh sát từ tàu ngầm I-29, vốn đã tung ra một thủy phi cơ trinh sát cảng Sydney vào ngày 23 tháng 5; và từ chiếc I-21, khi chiếc thủy phi cơ Yokosuka E14Y1 của nó tiến hành thêm một phi vụ trinh sát vào sáng sớm ngày 29 tháng 5. Chiếc Yokosuka E14Y1 đã nhìn thấy tàu tuần dương hạng nặng trong cảng Sydney, nhưng nhận định nhầm mục tiêu là một thiết giáp hạm. Vào ngày hôm đó, tư lệnh Đơn vị Tiền phương phía Đông ra lệnh cho I-22, I-24 và I-27 tiến hành cuộc tấn công bằng tàu ngầm bỏ túi.

Vào ngày 30 tháng 5, I-22, I-24 và I-27 đi đến ngoài khơi Sydney. Trong khoảng thời gian từ 17 giờ 21 phút đến 17 giờ 40 phút ngày 31 tháng 5, họ lần lượt phóng các tàu ngầm bỏ túi cho cuộc Tấn công cảng Sydney. Tàu ngầm bỏ túi của I-22, chiếc M21, xâm nhập được vào bên trong cảng, nơi nó bị tàu tuần tra tìm cách húc rồi thả mìn sâu tấn công. M21 sống sót qua đợt tấn công của Yandra, nhưng tiếp tục bị tàu tuần tra tấn công ngoài khơi vịnh Taylors và bị đánh hỏng. Hai thành viên tổ lái của M21 đã tự sát; và lực lượng Đồng Minh sau đó tìm thấy M21 dưới đáy vịnh với động cơ vẫn còn hoạt động. Các tàu ngầm bỏ túi của I-24 và I-27 cũng bị mất.

Chuyến tuần tra thứ ba

I-22, I-24 và I-27 tiếp tục lãng vảng ngoài khơi Sydney cho đến ngày 3 tháng 6 với hy vọng có thể thu hồi các tàu ngầm bỏ túi, nhưng không chiếc nào quay về; sau đó họ rời khỏi khu vực và tách ra để hoạt động tuần tra độc lập. I-22 được giao nhiêm vụ trinh sát Wellington và Auckland, New Zealand, cùng Suva thuộc quần đảo Fiji. Nó tiến hành trinh sát Wellington qua kính tiềm vọng trong các ngày 8 và 9 tháng 6, rồi phóng ngư lôi tấn công một tàu hơi nước nhỏ ngoài khơi đảo Portland lúc 14 giờ 18 ngày 10 tháng 6; tuy nhiên quả ngư lôi đi bên dưới con tàu mà không kích nổ và mục tiêu chạy thoát. I-22 tiếp tục trinh sát vịnh Hauraki và Auckland vào chiều tối hôm đó; trinh sát Suva trong các ngày 17 và 18 tháng 6; và trinh sát Auckland một lần nữa vào ngày 19 tháng 6. Nó cùng I-21, I-24, I-27 và I-29 về đến Kwajalein vào ngày 25 tháng 6. I-22 rời Kwajalein vào ngày 5 tháng 7 để quay trở về Nhật Bản, về đến Yokosuka vào ngày 11 tháng 7.

Chuyến tuần tra thứ tư

Trong khi I-22 đang được đại tu tại Yokosuka, Chiến dịch Guadalcanal bắt đầu vào ngày 7 tháng 8, khi lực lượng Thủy quân Lục chiến Hoa Kỳ đổ bộ lên Guadalcanal, Tulagi, đảo Florida, Gavutu và Tanambogo ở phía Đông Nam quần đảo Solomon. I-22 khởi hành từ Yokosuka vào ngày 11 tháng 9, và hướng sang khu vực quần đảo Solomon cho chuyến tuần tra thứ tư. Trên đường đi vào ngày 15 tháng 9, nó nhận được lệnh tham gia một tuyến tuần tra về phía Tây Nam đảo Rennell. Chiếc tàu ngầm báo cáo phát hiện một đoàn tàu vận tải Đồng Minh ở vị trí về phía Đông Nam Malaita vào ngày 1 tháng 10, rồi báo cáo tọa độ của về phía Đông Nam Malaita vào ngày 4 tháng 10. Sau đó con tàu hoàn toàn mất liên lạc với căn cứ.

Bị mất

Lúc 21 giờ 50 ngày 6 tháng 10, một thủy phi cơ PBY Catalina xuất phát từ sân bay Henderson, Guadalcanal đã phát hiện I-22 đang lặn xuống trong biển Coral tại tọa độ . Chiếc PBY Catalina thả bốn quả mìn sâu tấn công, nhìn thấy bọt nước và dầu diesel trồi lên mặt nước, xác nhận mục tiêu đã bị đánh chìm.

Vào ngày 12 tháng 11, 1942, Hải quân Nhật Bản công bố I-22 có thể đã bị mất tại khu vực biển Coral với tổn thất toàn bộ 100 thành viên thủy thủ đoàn trên tàu. Tên nó được cho rút khỏi đăng bạ hải quân vào ngày 15 tháng 12, 1942.