✨Thí nghiệm Philadelphia

thumb|[[USS Eldridge (DE-173)|USS Eldridge (DE-173) khoảng năm 1944]] Thí nghiệm Philadelphia là một thí nghiệm quân sự được cho là do Hải quân Hoa Kỳ thực hiện tại Nhà máy đóng tàu Hải quân Philadelphia ở Philadelphia, Pennsylvania, vào khoảng ngày 28 tháng 10 năm 1943. Tàu khu trục hộ tống của Hải quân Hoa Kỳ đã tàng hình (hoặc "che giấu") trước các thiết bị của kẻ thù.

Câu chuyện xuất hiện lần đầu tiên vào năm 1955, trong những lá thư không rõ nguồn gốc gửi đến một nhà văn và nhà thiên văn học, Morris K. Jessup. Nó được hiểu rộng rãi là một trò Trò chơi khăm; Hải quân Hoa Kỳ khẳng định rằng họ chưa từng tiến hành vụ thử nghiệm nào cả, rằng các chi tiết của câu chuyện mâu thuẫn với các sự kiện có cơ sở về USS Eldridge, và các tuyên bố khả nghi này không phù hợp với các Định luật vật lý đã biết.

Nguồn gốc của câu chuyện

Năm 1955, nhà thiên văn học và nhà nghiên cứu UFO Morris K. Jessup, tác giả của cuốn sách vừa xuất bản The Case for the UFO, viết về các vật thể bay không xác định và phương tiện đẩy kỳ lạ mà chúng có thể sử dụng, đã nhận được hai lá thư từ một người tên là Carlos Miguel Allende (người cũng tự nhận mình là "Carl M. Allen" trong một lá thư khác) tuyên bố đã chứng kiến ​​một thí nghiệm bí mật trong Thế chiến II tại Nhà máy đóng tàu Hải quân Philadelphia. Trong thí nghiệm này, Allende tuyên bố tàu khu trục hộ tống đã tàng hình, dịch chuyển tức thời đến New York, dịch chuyển tức thời đến một chiều không gian khác, gặp gỡ người ngoài hành tinh nơi đây và dịch chuyển xuyên thời gian, dẫn đến cái chết của một số thủy thủ, một vài người trong số họ được hợp nhất với thân tàu. Jessup đã coi Allende là một "kẻ điên rồ". Dựa trên phong cách viết tay và chủ đề, Jessup đã kết luận một phần lớn nội dụng trong văn bản là của Allende,

ONR đã tài trợ một bản in nhỏ gồm 100 bản của tập sách do Công ty Sản xuất Varo có trụ sở tại Texas làm ra, sau này được gọi là phiên bản Varo, với các chú thích do đó được gọi là chú thích Varo.

Jessup đã cố gắng xuất bản nhiều sách hơn nữa về chủ đề UFO, nhưng không thành công. Mất nhà xuất bản và trải qua một thời kỳ suy thoái trong đời tư đã khiến ông phải tự sát ở Florida vào ngày 30 tháng 4 năm 1959. Cuốn sách mở rộng những câu chuyện về những sự kiện kỳ ​​quái, gạt bỏ lý thuyết trường thống nhất của Albert Einstein, và những vụ che đậy của chính phủ, tất cả đều dựa trên những lá thư mà Allende/Allen gửi cho Jessup. một kẻ tự xưng là cựu thành viên thủy thủ đoàn của tàu USS Eldridge và được cho là người tham gia vụ Thử nghiệm, đã ủng hộ phiên bản này như được miêu tả trong phim. Ông đã thêm thắt chi tiết về tuyên bố của mình thông qua Internet, một số trong đó được các đài phát thanh tin tức chính thống chọn dùng.

Tóm tắt chung

:_Lưu ý: Một số phiên bản khác nhau và đôi khi trái ngược của vụ thử nghiệm khả nghi này được lưu hành trong nhiều năm. Các tóm tắt sau đây kể lại các điểm chính của câu chuyện phổ biến đối với hầu hết các tài liệu. Ngoài ra còn có một tuyên bố rằng thí nghiệm đã bị thay đổi sau thời điểm đó theo yêu cầu của Hải quân, hạn chế nó tạo ra một công nghệ tàng hình có thể khiến USS _Eldridge'' vô hình trước radar. Không có gì trong số những luận điệu này có bằng chứng xác đáng một cách độc lập.

Sau đó, phỏng đoán cho rằng thiết bị không được hiệu chuẩn lại, nhưng mặc dù vậy, thí nghiệm đã được lặp lại vào ngày 28 tháng 10 năm 1943. Lần này, Eldridge không chỉ trở nên vô hình mà còn biến mất khỏi khu vực trong nháy mắt bằng thứ ánh sáng màu xanh và dịch chuyển tức thời đến khu vực Norfolk, Virginia, hơn . Người ta tuyên bố rằng Eldridge neo đậu được một lúc trong tầm nhìn của những người trên con tàu , khi đó Eldridge bỗng dưng biến mất và sau đó xuất hiện trở lại ở Philadelphia tại địa điểm mà nó đã chiếm lĩnh ban đầu. Người ta cũng nói rằng chiếc tàu chiến này đã quay ngược thời gian khoảng mười phút.

Nhiều phiên bản của câu chuyện bao gồm các mô tả về các tác dụng phụ nghiêm trọng cho thủy thủ đoàn. Một số thành viên thủy thủ đoàn được cho là đã hợp nhất về mặt vật lý với các vách ngăn trên tàu trong khi những người khác bị rối loạn tâm thần, một số được vật chất hóa từ trong ra ngoài, và những người khác vẫn biến mất. Người ta cũng tuyên bố rằng thủy thủ đoàn của con tàu có thể đã bị tẩy não, nhằm duy trì tính bí mật của thí nghiệm.

Bằng chứng và nghiên cứu

Nhà sử học Mike Dash Một nguồn gốc khả thi khác của các câu chuyện về hiện tượng thăng thiên, dịch chuyển tức thời và hiệu ứng lên người thủy thủ đoàn có thể được quy cho các thí nghiệm với nhà máy sản xuất của tàu khu trục , theo đó thì một máy phát tần số cao hơn đã tạo ra sự phóng điện corona, mặc dù không ai trong số thủy thủ đoàn báo cáo về tác hại của thí nghiệm này.

Niên đại không nhất quán

Tàu USS Eldridge không được đưa vào hoạt động cho đến ngày 27 tháng 8 năm 1943 và nó vẫn ở cảng tại thành phố New York cho đến tháng 9 năm 1943. Vụ thử nghiệm tháng 10 được cho là đã diễn ra trong khi con tàu đang trên chuyến chạy thử cuối cùng của nó ở Bahamas, mặc dù những người ủng hộ câu chuyện cho rằng nhật ký của con tàu có thể đã bị làm sai lệch hoặc nếu không vẫn bị phân loại.

Văn phòng Nghiên cứu Hải quân (ONR) tuyên bố vào tháng 9 năm 1996, "ONR chưa bao giờ tiến hành điều tra về khả năng tàng hình của radar, vào năm 1943 hoặc bất cứ lúc nào." Chỉ ra rằng ONR không được thành lập cho đến năm 1946, nó tố cáo các tài liệu về vụ "Thí nghiệm Philadelphia" hoàn toàn mang tính "khoa học viễn tưởng."

Một cuộc hội ngộ của các cựu binh Hải quân từng phục vụ trên tàu USS Eldridge nói với một tờ báo Philadelphia vào tháng 4 năm 1999 rằng tàu của họ chưa bao giờ cập cảng ở Philadelphia. Bằng chứng khác về việc giảm bớt độ xác thực thời gian của vụ thử nghiệm Philadelphia đến từ báo cáo hành động Thế chiến II hoàn chỉnh của USS Eldridge, bao gồm phần nhận xét của nhật ký boong tàu năm 1943, có sẵn trên micro phim. mô tả một quy trình trên tàu , được neo đậu cùng chiếc Eldridge vào năm 1943. Hoạt động này liên quan đến việc tạo ra một trường điện từ mạnh mẽ trên tàu dùng để khử từ, với mục tiêu làm cho con tàu không bị phát hiện hoặc "tàng hình" đối với các loại thủy lôi và ngư lôi dưới biển được nung chảy từ tính. Hệ thống này được phát minh bởi một người Canada, Charles F. Goodeve, khi ông giữ cấp bậc chỉ huy trong Lực lượng Trừ bị Tình nguyện Hải quân Hoàng gia Canada, và Hải quân Hoàng gia và các lực lượng hải quân khác đã sử dụng nó rộng rãi trong Thế chiến II. Những con tàu của Anh trong thời đại này thường bao gồm các hệ thống khử từ như vậy được xây dựng ở boong trên (ví dụ như các ống dẫn vẫn có thể nhìn thấy trên boong tàu ở Luân Đôn). Việc khử từ vẫn được sử dụng cho đến ngày nay. Tuy nhiên, nó không có tác dụng đối với ánh sáng nhìn thấy hoặc radar. Vallée suy đoán rằng số tài liệu về quá trình khử từ của tàu USS Engstrom có ​​thể đã bị cắt xén và xáo trộn trong những lần kể lại sau đó, và các tài liệu này có thể đã ảnh hưởng đến câu chuyện của "Vụ Thử nghiệm Philadelphia."

Vallée đã dẫn lời một cựu binh từng phục vụ trên tàu USS Engstrom và người này cho rằng họ có thể đã đi từ Philadelphia đến Norfolk và quay trở lại vào một ngày duy nhất khi các tàu buôn không thể: bằng cách sử dụng Kênh Chesapeake và Delaware và Vịnh Chesapeake, mà vào thời điểm đó chỉ được mở cửa cho các tàu hải quân. Người cựu chiến binh này tự xưng là người đàn ông mà Allende đã chứng kiến "biến mất" tại một quán bar. Anh ta kể rằng khi cuộc chiến nổ ra, những người phục vụ thân thiện đã đuổi anh ta ra khỏi quán bar trước khi cảnh sát ập đến, vì anh ta chưa đủ tuổi uống rượu. Sau đó, họ bảo vệ anh ta bằng cách tuyên bố rằng anh ta đã biến mất.